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貨(huò)架種類很多,常見的有以下幾(jǐ)種:
1.移動貨架
移動貨架以背靠背二排貨架爲一段,每段長(zhǎng)度可根據需要設計,重型放置托盤的移動貨架最長(zhǎng)可達20-30米,貨架下面每隔一定距離設置一行輪字。由電動機驅動,用傳(chuán)動軸傳(chuán)動,埋設在樓地面内的軌道上同步轉動。
移動(dòng)貨架在正面的下部沒有安全防碰設施,遇到障礙(ài),貨架自動(dòng)停止。
移動(dòng)貨架可與固定貨架相結合使用,還(hái)可在貨架的縱向移動(dòng),根據不同地形和使用要求,機動(dòng)靈活,形式多樣。
移動貨架的優點是節約空間。例如,儲(chǔ)存864闆托盤的9排普通貨架,約需倉(cāng)庫面積1300平方米,單位托盤占用面積1.5平方米/闆;改用移動貨架,隻需605平方米,單位托盤面積0.7平方米/闆,節約倉(cāng)庫面積53%。
移動貨架的缺點是:投資較大,移動費時,各排貨架不能同時存取,因此隻适宜於(yú)進出不頻繁的倉(cāng)庫。
美國某應急救濟物資部門,採(cǎi)用移動貨架,把一批配套的急救物資集中存放在兩排貨架内。急用時,隻要移動一次,即能取出一套的急救物資,既迅速方便,由不會出差錯(cuò)。這是一個“因事制宜”有效合理使用移動貨架的實例。

2.重力式貨架
重力式貨架一般用於(yú)托盤商品,是一組上下、左右並(bìng)列的“滑道”。所謂“滑道”一般由左右兩列的輥道或滾輪組成滑軌,兩側設有防止托盤貨物走偏的導向輪。滑道縱向坡度根據托盤貨物的重量來確定,從0.7%到3.6%不等。存貨時,托盤貨物由巷道堆垛機從貨架的高端送入,托盤貨物在重力的作用下向前沿行,依次排列存放在滑道上。取貨時,巷道堆垛機在貨架的低端取出第一闆托盤,後面的托盤随之逐個向前移動。
當滑道較長時,托盤貨物在重力加速度的作用下,會産(chǎn)生很大的終速度,撞及前面托盤時突然停止,形成沖擊,會導緻貨物倒樁,這是重力式貨架的一個比較難以處理的問題。解決的途徑是採(cǎi)用限速的方法。
(1)有的在滾輪或輥道滑軌上,每隔一定距離(如1米)設一個限速輪。當(dāng)托盤滑行速度過大時,限速輪能産(chǎn)生阻力作用,以降低托盤的速度。當(dāng)速度降到一定程度,限速輪的阻力即行消失。這是重力式貨架的一個關鍵部件。
(2)有的以某種高彈體材料制作滾輪的外圈,高彈體的滾輪面能适應不平整的托盤底面,還能産(chǎn)生“滞後”現象。每隻滾輪能吸收托盤沖(chōng)擊的動能,從而使托盤的移動控制在安全速度以内。
大型的重力式貨架規模極大。例如,日本某啤酒廠成品庫,重力式貨架爲54列、6層(céng)、30米長(zhǎng),每列可存放托盤27闆,啤酒13000瓶.合計42l萬瓶。
重力式貨架的優點十分突出:—是倉庫空間利用率較高;二是先進先出,既适用於(yú)季節性生産並(bìng)大進大出的工廠,也适用於(yú)零進整出或整進零出的儲存要求;於(yú)是依靠貨架兩端巷道堆垛機電動化存取和傳送系統,進出倉自動化程度和工作效率極高;四是倉間搬運和堆垛能耗較低。
重力式貨架的缺點(diǎn)是:對托盤和堆碼的質量要求較高,一般僅運用於(yú)包裝整齊、重量劃—的貨物;托盤還需持制,成本較大。
3.水平流動貨架
由於重力式貨架存在著(zhe)一些缺陷,比如,限速問題較難處理;對托盤和商品堆碼的質量要求較高;貨物如存貨架内倒樁或托盤被卡住,故障很難排除。爲克服重力式貨架的這些缺點,國外有些工廠設計制造瞭(le)多種類型的帶動力的水平流動貨架。這一類型的貨架,其共同點是托盤借助外力向前移動。
移動的主要方式有:
(1)以電(diàn)動小車(chē)作爲托盤的運載工具,扁平形的電(diàn)動小車(chē)在托盤下面的貨架支架之間通過。小車(chē)工部的台面上擡,即能擡載托盤向前移功;台面下降,托盤即被擱置在貨架上。
(2)以輥道輸送機來移動托盤:用小功率的電動機和氣壓系統對輥道實行程序驅動。移動托盤時,利用傳感元件給氣壓系統傳遞信号.使輥道與驅動鏈相接觸(chù),輥道開始轉動,推動托盤前進;遇到前面有托盤時,傳感元件又促使輥道脫離驅動鏈而停止轉動。這類貨架移動速度僅3.5米/分並(bìng)在勻速運動下,平穩前進,無貨物倒樁或托盤被卡之虞;任何類型托盤都能使用。

4.駛入式貨架
駛入式貨架的特點是叉車直接駛入貨架進行作業,叉車與架子的正面成垂直方向駛入。在最内部設有托盤的位置,卸放托盤貨載,直至裝滿;取貨時再按從外向内的順序取貨。駛入式貨架能起到保管場(chǎng)所及叉車通道的雙重作用,但叉車隻能從架子的正面駛入。這樣,可提高庫容率及空間利用率,但很難實現先進先出。因此,每一巷道隻宜保管同一品種的貨物,此種貨架隻适用於(yú)保管少品種、大批量以及不受保管時間限制的貨物。駛入式貨架是高密度存放貨物的重要貨架,庫容利用率可達90%以上。
5.旋轉式貨架
旋轉式貨架設有電力驅動裝置(驅動部分可設於(yú)貨架上部,也可設於(yú)貨架底座内)。貨架沿著(zhe)由兩個直線段和兩個曲線段組成的環形軌道運行。由開關或用小型電子計算機操縱。
旋轉式貨架分爲整體旋轉式(整個貨架是—個旋夠整體)和分層(céng)旋轉式(各層(céng)分設驅動裝置,形成各自獨立的旋轉體系),其中整體旋轉式又分爲水平旋轉式(貨架的旋轉軌迹平行於(yú)地面)和垂直旋轉式(貨架的旋轉軌迹垂直於(yú)地面),可根據具體要求進行選擇。