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1.托盤式貨架
托盤式貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,通常爲重型貨架,在國内的各種倉儲貨架系統中最爲常見。單元貨架跨度一般在4m以内,深度在1.5m以内,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以内,超高位倉庫貨架高度一般在30m以内(此類倉庫基本均爲自動化倉庫,貨架總高由若幹段12m以内立柱構成)。此類倉庫中,低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業,貨架較矮時也可用電動堆高機,超高位倉庫用堆垛機進行存取作業。此種貨架系統空間利用率高,存取靈活方便,輔以計算機管理或控制,基本能達到現代化物流系統的要求。廣泛應用於制造業、第三方物流和配送中心等領域,既适用於多品種小批量物品,又适用於少品種大批量物品。此類惠州貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用最多(自動化倉庫中貨架大多用此類貨架)。
2.貫通式貨架
貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛入式貨架。此系統貨架排布密集,空間利用率極高,幾乎是托盤式貨架的兩倍,但貨物必須是少品種大批量型,貨物先進後出。首先須進行集裝單元化工作,確定托盤的規格、載重量及堆高。多用於乳品、飲料等食品行業,冷庫中也較爲多見。

3.重力式貨架
重力式貨架由托盤式貨架演變而成,採用輥子式軌道或底輪式托盤,軌道呈一定坡度(3°左右),利用貨物的自重,實現貨物的先進先出,一邊進另一邊出,适用於大批量、同類貨物的先進先出存儲作業,空間利用率很高,尤其适用於有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。
4.壓入式貨架
壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成,採用軌道和托盤小車相結合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,實現托盤貨物的先進後出,同一邊進同一邊出,适用於大批量少品種的貨物存儲,空間利用率很高,存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過深,一般在5個托盤深度以内,否則由於托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。此類系統對貨架的制造精度要求較高,托盤小車與導軌間的配合尤爲重要,如制造、安裝精度不高,極易導緻貨架系統的運行不暢。此類惠州貨架造價較高,在國内已有一定的應用。
5.閣樓式貨架
閣樓式貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,适於多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物,貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統,通常利用中型擱闆式貨架或重型擱闆式貨架作爲主體和樓面闆的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架),樓面闆通常選用冷軋型鋼樓闆、花紋鋼樓闆或鋼格栅樓闆。近幾年多使用冷軋型鋼樓闆,它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢,有多種類型可選,並且易匹配照明系統,存取、管理均較爲方便。