倉儲規劃降低成本的方法

  一個好的倉(cāng)儲規劃方案，其标準應做到以盡可能低的成本，來實現貨物在倉(cāng)庫内快速、準確(què)的流動。這個目标的實現，要融合物流技術、信息技術、成本控制和倉(cāng)庫的組織結構的一體化策略才能達到。

  那麽，倉儲系統的物流規劃要從哪些方面做起？惠州中順爲大家羅列以下幾點提供參考，但原則也不是一層不變(biàn)的，要根據具體情況而定，爲瞭(le)做出更好的設計，可以對這些原則進行選擇和修改。

  1、系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則

  要根據物流标準化做好包裝和物流容器的标準化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規則貨物的組成标準的儲運集裝單元，實現集裝單元與運輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設備的配合、集裝單位與倉儲設施的配合，這樣做會有利於倉儲系統中的各個環節的協調配合，在異地中轉等作業時，惠州貨梯不用換裝，提高通用性，減少搬運作業時間、減輕物品的損失、損壞，從而節約費用，同時也簡化瞭裝卸搬運子系統，降低系統的操作和維護成本，提高系統的可靠性，提高倉儲作業的效率。

  2、平面設(shè)計(jì)原則

  如無特殊要求，倉(cāng)儲(chǔ)系統中的物流都應在同一平面上實現，從而減少不必要的安全防護措施，減少利用率和作業效率低和能源消耗較大的起重機械，提高系統的效率。

  3、物流和信息流的分離(lí)原則(zé)

  現代物流是在計算機網絡支持下的物流，物流和信息流的結合解決瞭(le)物流流向的控制問題，提高瞭(le)系統作業的準確(què)率，從而提高瞭(le)系統作業效率。如果不能實現物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統的每個分、合節點均設置相應的物流信息識讀裝置，這勢必造成冗餘度，增加系統的成本；如果能實現物流和信息流的盡早分離，将所需信息一次識别出來，再通過計算機網絡傳到各個節點，即可降低系統的成本。

  4、柔性化原則(zé)

  倉庫的建設和倉儲設備(bèi)的購置，需要大量的資金。爲瞭(le)保證倉儲系統高效工作，需要配置針對性較強的設備(bèi)；而社會物流環境的變化，又有可能使倉儲貨物品種、規格和經營規模發生改變。因此，在規劃時，要注意機械和機械化系統的柔性和倉庫擴大經營規模的可能性。

  5、物料處(chù)理次數(shù)最少原則

  不管是以人工方式還是自動方式，每一次物料處(chù)理都需要花費一定的時間和費用，通過複合操作，或者減少不必要的移動，或者引入能同時完成多個操作的設備(bèi)，就可減少處(chù)理次數。

  6、最短移動(dòng)距離(lí)，避免物流線路交叉原則

  惠州貨梯移動(dòng)距離越短，所需的時間和費用就越低；避免物流線路交叉，即可解決交叉物流控制和物料等待時間問題，保持物流的暢(chàng)通。

  7、成本與(yǔ)效益原則(zé)

  在建設倉(cāng)庫和選擇倉(cāng)儲設備(bèi)時，必須考慮投資成本和系統效益原則。在滿足作業需求的條件下，盡量降低投資。