解析升降機的液壓泵站是怎樣工作的

發布日期：2018-11-22 作者：點擊：

液壓泵站功能部件主要是由泵裝置、閥(fá)組合、集成塊、油箱和電(diàn)器盒五部分組成的，各個功能部件“各司其職”，主要功能如下：

泵裝置，是由電(diàn)機和油泵組成，它是液壓的動力源，是"心髒”，是将機械能轉化爲油缸的動力能，達(dá)到貨物升降的功能;

閥組合，是闆式閥裝在立闆上，它的作用是對(duì)液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節。

集成塊，是由液壓閥、及通道體組成的。它的作用跟閥組合一樣，就是對(duì)液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節。

油箱，是由鋼闆焊制的半封閉(bì)的盛油容器，上面還裝有濾油網和空氣濾清器等，主要是爲瞭(le)儲存液壓油，以及油的冷卻與過濾。

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電(diàn)機盒，它分爲兩種，一種是設置外接引線的端子闆；另一種則是配置瞭(le)全套的控制電(diàn)器，方便使用。

各功能部件，又可細分爲(wèi)各功能與元件，它們(men)的功能又功能細化，分工各不相同。

1、電(diàn)動機、齒(chǐ)輪泵，是爲整個液壓系統提供驅動動力的，是動力的源泉。

2、電(diàn)磁換向閥，是通過控制液壓油流動方向，改變(biàn)油缸的運動方向。

3、電磁溢流閥，是整個液壓系統的安全部門，當(dāng)壓力超過設定壓力時，油管中的油會回流到油箱中，防止整個液壓系統超壓，相當(dāng)於(yú)安全閥，保護油泵和油路系統的安全及保持液壓系統的壓力恒定。

4、減壓閥，是整個液壓系統的分配機構，通過調(diào)節減壓閥可以滿足不同的工作機構需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低於(yú)一次油路壓力。

5、調(diào)速閥，這是一個調(diào)節機構，對油路進行節流調(diào)速，可改變(biàn)執行元件液壓油缸的工作速度。

6、液壓油過濾器，它是液壓油的清潔工，負責液壓油的清潔工作。液壓站内有兩個濾油口，一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質；另一個按裝在系統的液壓油輸送管路上，達到清除液壓油中的雜質，同時也可清除液壓油本身化學變(biàn)化所産生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等，從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發生。管路系統上設有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時，發出電訊号，此時應清洗或更換濾芯。

7、壓力表，是裝在泵站上的測(cè)力器，用於(yú)顯示液壓站的工作壓力，以利於(yú)操作人員控制油壓，防止出現壓力過大，而導緻事故的發生。

8、空氣過(guò)濾器，它是安裝在油箱上，有三方面的作用，一是防止空氣中的污染物質進入油箱；二是起換氣作用，避免油泵出現吸空現象；三是兼做液壓油補(bǔ)充口。

9、油位計，安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位，當升降平台升到最高工作高度時，油箱底部不少於(yú)50mm。

10、溫度表，是油箱的體溫計，顯示液壓油的溫度，防止因壓力過大或使用頻繁，導(dǎo)緻液壓油溫度過高，而使液壓升降機發(fā)生事故。

11、聯接管路，是泵站的血管，輸送液壓驅動(dòng)動(dòng)力，大部分用鋼(gāng)管，也有用耐壓膠管。

知道瞭(le)液壓升降機各種原部件的主要作用，使用時，要經常的觀察發現問題及時處理，盡最大可能的延長(zhǎng)升降機的“有效年齡”